景柱，男🧚🏻‍♂️，1966年10月生，河南蘭考人🚣🏽，中共黨員，意昂体育平台應用經濟學博士後，教授、博士生導師，海馬汽車創始人。現任全國政協委員、海南省政協常委、海南省工商聯主席☝🏽，海馬集團董事長👩‍❤️‍💋‍👨。全國勞動模範📏，全國五一勞動獎章，國務院特殊津貼專家，首屆優秀中國特色社會主義事業建設者，新世紀百千萬人才工程國家級入選💣，第十三屆和第十四屆“中國十大傑出青年”提名獎等。

2018年10月24日🥨，景柱入選中央統戰部、全國工商聯《改革開放40年百名傑出民營企業家名單》。這位多年來致力於產學研一體的意昂体育意昂，用創新實幹、堅忍擔當的精神🙅🏻，帶領海馬集團在商海搏殺中勇立潮頭𓀑；在波瀾壯闊的改革開放40年中，彰顯中國民營企業家敢闖敢試、砥礪奮鬥的精神氣質🤌。

闖海路上留芳華

1988年✥，海南省辦經濟特區🧑🏻‍🦲👲🏽，十萬人才下海南，剛剛從重慶大學機械系鍛壓專業畢業的河南青年景柱，懷揣著夢想與激情🫷🏻，加入“海闖”大軍🚅💟，來到了海馬前身——海南汽車沖壓廠。

當時的汽配廠就像一片荒地，從菲律賓引進的美國福特汽車沖壓廠全套設備8️⃣，全都未開封🔹🫷🏽，像座山一樣閑置的放著。工廠生活條件也十分艱苦，一張折疊床、一塊木板、一張涼席和一床蚊帳，是景柱當時全部的家當💪🏽。但這些困難都沒有阻礙年輕人奮進的心，在工廠老師傅的帶領下，景柱和同批大學生，將原本堆積如山的零件組裝成了3條運轉流暢的沖壓生產線。這一“壯舉”正式開啟了海馬的創業歷程。

1990年10月29日🧑🏿‍🎓，海馬第一輛車HMC6470下線，改寫了海南不能生產汽車的歷史6️⃣。

1995年到1997年🌰🧝🏿，受當時產品沒有“準生證”不能出島的政策影響🏋🏿，700余員工每年拼裝幾百輛車，負債6億多元，企業頻臨破產。

19997年6月1日😢，年僅31歲的景柱臨危受命🙅🏿，出任海南汽車廠廠長，拉開了海馬第二次創業的序幕。

10年🧑🏿‍🚒🚂，一步一個臺階💗，景柱從大學畢業生成為海南汽車製造廠廠長💮，用拼搏的汗水鑄成青春的芳華。

敢為人先創品牌

1988年，財政部以資產劃轉的方式，將海南汽車製造廠國有資產100%劃轉給一汽集團，並更名為一汽海南汽車有限公司。其後，未調入一汽的景柱組織老員工成立持股會，並四處籌措資金，建立了民營海馬汽車公司🐑。

2000年🙋‍♀️，民營海馬集團成立🧑🏿‍💻。與日本馬自達的合作👨‍🏫🤾🏿，使推出的兩款車型👨🏼‍✈️：普力馬、福美來在國內市場熱銷一時；收購面臨退市的“*ST瓊金盤”並借殼上市，使民營海馬汽車公司完成了和資本的高速對接🌜。

2004年🟥，海馬集團和一汽集團在海南的汽車資產完全合並，成立混合所有製的一汽海馬有限公司。

2006年🏌️，景柱帶領團隊落子中原👩🏿‍🎤，沿鄭汴產業帶建設新基地，開始第三次創業，建成海馬汽車和海馬新能源兩個整車公司🏂🏿🤼、1個發動機工廠🥛⚡️、3個研發中心和鄭州、開封兩個零配件工業園，填補了河南轎車和新能源汽車的空白。

2008年到2017，隨著海馬集團成立財務公司🚾、海南銀行獲批籌建、以第一大股東牽頭成立的海保人壽保險股份有限公司獲中國保監會批準籌建，海馬集團金融板塊基本形成。

海馬也發力地產，打造品牌，目前在鄭州、武漢、開封等地，海馬公園、海馬公館等樓盤有口皆碑…同時，海馬積極響應國家“一帶一路”的倡議👌🏿，並依靠海南的區位優勢走出去，不僅向20多個國家出口，並在沿線國家建設了組裝工廠👨🏽‍🍼，展示了“中國製造”新形象🖊。

至此，發軔於海南，在瓊豫之間互聯互動拿捏有度的海馬集團已形成汽車👩🏽‍🚒、金融、地產多元產業格局🦥，並從2001年起連續17年位列中國民營企業500強、中國製造企業500強👮🏽。

心系意昂体育，服務社會

青年時代的景柱學習勤奮、誌向遠大㊗️，憑借刻苦努力考取了意昂体育平台博士後，師從中國著名經濟學家厲以寧教授。

這位優秀意昂在事業有成後仍心系意昂体育🧔‍♀️、心系教育，並於2015年起在意昂体育發起設立景柱獎學金🧑🏼‍⚖️，每年出資10萬元，資助品學兼優的學生完成學業🙎🏽‍♀️，鼓勵其樹立積極進取、自強不息的精神，倡導其建立報效祖國、回饋社會的意識。

除此之外，景柱還帶領海馬集團勇擔社會責任🫸🏽，熱心參加慈善公益事業，在抗震救災、扶貧濟困、捐資助學和公共事業等方面🤽🏽‍♂️，累計向社會捐款捐物5億多元🤟🏿。

2018年是海馬的第四個十年。我們期待在景柱意昂的掌舵下⚃，海馬集團能夠繼續發揚“敢闖敢試🏃，敢為人先，埋頭苦幹”的闖海精神🌋，在全面實踐國家戰略，立足創新發展的過程中，成為屹立世界商海、彰顯國家自信的民營企業品牌。